Des images ont capturé le moment effrayant où des flammes ont jailli du moteur d’un Boeing 757 de Condor, provoquant la panique parmi les passagers.
L’incident s’est produit peu après le décollage de l’île grecque de Corfou. Ce qui devait être un vol de routine à destination de Düsseldorf s’est rapidement transformé en une situation d’urgence dramatique.
Selon la chaîne de télévision allemande WDR, l’avion avait déjà atteint une altitude de 11 000 mètres lorsque le flux d’air vers la turbine a été soudainement interrompu. Cette panne a provoqué le calage et l’inflammation du moteur, des flammes visibles jaillissant des flancs de l’avion.
Les passagers ont signalé avoir senti l’avion trembler et avoir vu de la fumée et des flammes par les hublots. Cependant, l’équipage est resté calme et a respecté les consignes de sécurité pendant que les pilotes évaluaient la situation.
Conscient de la gravité de l’accident, l’équipage a décidé de dérouter le vol. Le lieu d’atterrissage sûr le plus proche était l’aéroport de Brindisi, dans le sud de l’Italie, où les préparatifs d’un atterrissage d’urgence ont immédiatement commencé.
Alors que l’avion descendait, les passagers reçurent l’ordre de rester à leur place et de se préparer à l’atterrissage. Le sang-froid de l’équipage permit de maintenir l’ordre malgré la situation terrifiante à 9 000 mètres d’altitude.
Le Boeing 757 a réussi à atterrir sans encombre à Brindisi. Les secours sont arrivés sur place, mais l’incendie était déjà éteint lorsque le train d’atterrissage a touché la piste. Tous les passagers et l’équipage sont sortis indemnes.
Les enquêteurs s’efforcent actuellement de déterminer la cause exacte de la panne moteur. Les premiers rapports indiquent une perturbation du flux d’air vers la turbine, mais des vérifications supplémentaires seront nécessaires avant que l’avion puisse être remis en service. Pour les passagers, cet épisode terrifiant a rappelé l’imprévisibilité du transport aérien et l’importance d’une réaction rapide et décisive de la part d’équipages formés.